Guarnizioni e cerniere: nero in vernice epossidica. Rivestimento standard: bianco/grigio RAL 9002 a richiesta:
RAL 3000, 5010, 9006,
RAL 6005, 9006, 8019

PORTONI A LIBRO COIBENTATO

PANNELLI ROBUSTI, STABILI, A COIBENTAZIONE INTEGRALE

• Struttura perimetrale in profilato di acciaio zincato da 20/10 con profilo a coda di rondine per l'inserimento di guarnizioni, cerniere e spazzole di tenuta.

• Rivestimento in lamiera zincata preverniciata sp. 8/10 fissato alla struttura perimetrale in modo da non creare ponti termici e da garantire la rigidità strutturale necessaria. Il rivestimento può essere liscio o personalizzato con motivo a doghe verticali o con impronta a cassettoni e fornito in diversi colori.

• Coibentazione (spessore 52 mm) con poliuretano autoestinguente esente da CFC, iniettato ad alta pressione con densità minima di 40 kg/mc. La particolare struttura del pannello consente alla schiuma isolante di riempire completamente lo spazio interno.

• La notevole leggerezza, anche per grandi dimensioni, rende agevole e veloce la chusura e l'apertura del portone anche manualmente.

• Possibilità di inserimento di porte, oblò e griglie nei pannelli in varie forme e dimensioni.

• Dimensioni massime pannello: altezza mm 8.000 larghezza mm 1.500.

OBLÓ CON PROFILO PERIMETRALE IN GOMMA O IN ALLUMINIO

Gli oblò possono essere inseriti in un'anta qualsiasi dei portoni a libro e possono avere dimensioni a piacere, compatibilmente con le dimensioni del pannello.

PROFILO PERIMETRALE IN GOMMA

• Spessore massimo vetri: 10 mm.
• Angoli sempre arrotondati, raggio 130 mm.

PROFILO PERIMETRALE IN ALLUMINIO

• Materiale: alluminio ELOX (verniciabile).
• Spessore massimo vetri: 40 mm.
• Angoli vivi o arrotondati.
• É possibile qualsiasi forma geometrica.

SICUREZZA

• Guarnizioni antinfortunistiche impediscono
accidentali schiacciamenti in caso di frapposizione.

INCONTRO CENTRALE A PAVIMENTO

A richiesta viene fornito uno speciale modello a scomparsa per agevolare il traffico di carrelli elevatori o simili.

CERNIERE A SCOMPARSA

• Le cerniere sono in acciaio zincato verniciate
con fondo epossidico nero, con boccole antiusura e cuscinetti a sfere.

• Le ali, fissate sullo spessore del pannello, sono interamente coperte dalla guarnizione perimetrale.

La totale copertura delle viti di fissaggio oltre al pregio estetico, garantisce una ottima sicurezza anti infrazione.

CHIUSURE

• Cariglione di chiusura manuale, a due punti di chiusura ed asta verticale in acciaio zincato.

Può essere fornito con apertura esterna e cilindro a chiave.

• Staffa centrale di rinforzo in presenza di uscita di sicurezza e per grandi dimensioni.

TENUTA INFERIORE

• Guarnizioni di tenuta in EPDM, morbide, garantiscono una perfetta aderenza ed una tenuta perfetta.

• Il profilo di acciaio inferiore per alloggiare una spazzola a pavimento in nylon.

Tutti i portoni possono essere forniti
con apertura motorizzata a comando servoassistito automatico e sono forniti completi di tutti i dispositivi di sicurezza secondo le norme vigenti.

PARTICOLARI STUDIATI PER LA MASSIMA FUNZIONALITÁ SENZA DIMENTICARE L'ESTETICA GENERALE

Tutti i componenti sono stati studiati per la massima affidabilità e durata: cerniere anti infrazione a scomparsa, oblò con svariate sagome e dimensioni, guide inferiori a filo pavimento, spazzola inferiore, possibilità di personalizzazione della lamiera dei pannelli, stampata a doghe o a cassettoni, ed una vasta gamma di colori per ben figurare in strutture industriali che oggi, con le moderne tecniche
di prefabbricazione, sono sempre più eleganti.

Tutti i componenti dei portoni sono facilmente riparabili o sostituibili.

NON BASTA CHIUDERE, BISOGNA ANCHE APRIRE...

Una chiusura industriale non deve solo assolvere il compito principale di chiudere gli ambienti di lavoro ma, per essere funzionale, deve potersi aprire facilmente e velocemente quando il transito delle merci lo richiede.

I portoni coibentati a libro TECHNO-FIRE, grazie alla robustezza e leggerezza dei pannelli che li compongono, garantiscono la rigidità necessaria per chiusure di grandi dimensioni, ma possono essere agevolmente aperti anche manualmente grazie alla particolare guida con carrelli ad attrito ridotto.

Tutti i componenti sono stati studiati per la massima affidabilità e durata: cerniere anti infrazione a scomparsa, oblò con svariate sagome e dimensioni, guide inferiori a filo pavimento, spazzola inferiore, possibilità di personalizzazione della lamiera dei pannelli, stampata a doghe o a cassettoni, ed una vasta gamma di colori per ben figurare in strutture industriali che oggi, con le moderne tecniche di prefabbricazione, sono sempre più eleganti. Tutti i componenti dei portoni sono facilmente riparabili o sostituibili.

É previsto sempre lo sblocco
del motoriduttore per apertura
manuale di emergenza

Aggancio dell'anta e dell'uscita
di sicurezza nell'incontro
centrale a pavimento

MOTORIZZAZIONE

• La motorizzazione, eseguibile anche dopo il montaggio, è ottenuta con motoriduttori a braccio e non richiede lo smontaggio del portone.
Il motoriduttore viene applicato a muro o direttamente sulle ante con apposite staffe.

• L'apertura può essere a comando a uomo presente o automatica, con i relativi dispositivi di sicurezza.

RACCOLTA ANTE

• La fornitura standard prevede l'apertura a 90° monolaterale o bilaterale.

• Quando vi sia sufficiente spazio il portone
può essere dotato, a richiesta, di apertura a 180°.

GUIDA AD INGOMBRO RIDOTTO

• Guida superiore in acciaio zincato, con staffe di fissaggio a parete.

• Il carrello ad attrito ridotto, garantisce un'ottima scorrevolezza e silenziosità.

USCITA DI SICUREZZA ANTIPANICO

• L'uscita di sicurezza viene ricavata nel pannello centrale del portone con passaggio uguale all'intera larghezza dell'anta, senza traverso inferiore secondo disposizioni di legge.

• È dotata di maniglione antipanico a due chiusure e di maniglia con chiave esterna.

MONTANTI LATERALI

• I pannelli sono incernierati a montanti laterali,
fissati ai lati dell'apertura. Questo sistema di montaggio conferisce alla struttura una particolare leggerezza, importante per una facile movimentazione.

[ Disegno tecnico ]

PORTONI A LIBRO CON BINARIO PORTANTE SUPERIORE CON GUIDA A PAVIMENTO

MOTORIZZAZIONE

• La motorizzazione deve essere prevista in fase di montaggio: il binario superiore di scorrimento e sostegno deve infatti prevedere, nel caso di apertura motorizzata, il passaggio della catena di trascinamento.

• Viene realizzata con uno o due motoriduttori applicati al binario. L'apertura può essere con comando a uomo presente o automatica, con i relativi dispositivi di sicurezza.

• É previsto lo sblocco del motoriduttore per apertura manuale di emergenza.

PORTA PEDONALE

• La porta pedonale con traverso inferiore e telaio perimetrale in alluminio, può essere ricavata nel primo pannello del portone, o esternamente, sul pannello laterale fisso.

• Può essere dotata di maniglione antipanico a due chiusure e maniglia con chiave esterna, oppure di maniglia interna / esterna con serratura a cilindro.

BINARIO PORTANTE SUPERIORE

• Il binario superiore, in acciaio zincato, e dimensionato per il sostegno del portone e viene fissato a muro con apposite staffe. Nella versione predisposta alla motorizzazione consente il passaggio della catena di trascinamento delle ante.

• Il carrello a 4 ruote, montate su cuscinetti a sfere, assicura uno scorrimento agevole e silenzioso.

RACCOLTA ANTE

• Avviene con impacco a 90° monolaterale o bilaterale.

GUIDA A PAVIMENTO

• I portoni a libro con guida portante superiore richiedono una guida a pavimento incassata, in acciaio zincato, in cui le ante scorrono con
rulli in nylon autolubrificanti.

[ Disegno tecnico ]